Знакомства маша на subaru sti

Зачем человеку «ягуар» – Маша Гессен – Как жить – Материалы сайта – Сноб

знакомства маша на subaru sti

Огромное спасибо REMUS-STI человек из данного сообщества дал Моё знакомство с "Субару" началось примерно год назад, у меня был BH5 99 года, моего субару угоняют, через 4 дня вернули полицейские мою маши в . Отзыв владельца Subaru Impreza Доброго всем времени суток, Позвонил, первым делом, как умная Маша, спросил «а пробег точно не скручен?. Продаю Субару Форестер SG 9 STI 2,5 механика 6 ступка в отличном состоянии свежий все опции японца. Клуб любителей Subaru. Маша Иванова.

Я думаю, что для того, чтобы купить ее, нужно быть, во-первых, настоящим поклонником этой марки. А во-вторых, иметь навыки вождения выше среднего. У нее есть определенный характер, с которым сложно совладать, тем более она ярко-красная, спортивная, тут сразу все понятно.

После нескольких неприятных случаев в моей жизни, стал бережно водить машину. Плюс, сказалось мое пребывание на территории европейских стран. Когда я приехал в Россию из Германии, мне часто сигналили, потому что я привык водить аккуратно. Да, и вернулся, потому что решил сделать музыкальную карьеру. После полутора лет жизни в стране, где совершенно нет пробок, я полностью от них отвык, и сейчас безделье в часы пик меня убивает.

Не пытался пересесть на общественный транспорт?

Зачем человеку «ягуар»

Я крайне редко езжу за рулем, потому что состояние трафика в Москве меня категорически не устраивает. Я не в силах больше терпеть. И честно говорю, что сейчас практически полностью отказался от машины. В наше время для молодого человека у которого есть какие-то дела и обязанности, который занимается бизнесом или каким-то другим делом, успеть на автомобиле в несколько мест за день — нереальная задача.

Поэтому выбора не остается. Ты пересел на метро? Думаю, любой автомобиль более уместно сравнивать, прежде всего с одноклассниками тех же годов. Очень надеюсь что он поможет в выборе и эксплуатации автомобиля. Поэтому довелось эксплуатировать авто разных марок и состояния. О вкусах не спорят: Машина кажется небольшой, но она на 11 см длиннее мазды примаси в первом кузове.

Скажу лишь что люди, плохо разбирающиеся в автомобилях, очень редко угадывают год выпуска по дизайну. Это ли не показатель того, что компания не старалась гнаться за модой, создавая внешний облик? Если смотреть спереди, то машина моментально выделяется из потока. Своими фарами она как будто говорит: Еще моя импреза помнит звездный час, когда две девушки перепутали её с порше Начал смотреть импрезы на новосибирской барахолке, чтобы познакомиться с ней поближе. Практическая польза от этого есть: Плюс считается что если не дай Бог случится ДТП, то выбраться из такой машины проще — двери не зажимаются.

Минусов безрамочных стекол я не. Один подстаканник возле дефлекторов обдува, второй между сиденьями. Небольшой ящик между сиденьями. Багажник для такой машины — средний: Но под полом багажника — толстый слой шумоизоляции из материала, похожего на пенопласт. Места сзади примерно как в ВАЗовской девятке. Удобно лишь детям либо двум взрослым не выше см.

Садимся за руль, первая моя мысль: Спину, словно магнитом, притягивает к сиденью с отличной боковой поддержкой. Рычаг автоматической коробки переключается четко, как затвор винтовки. Руль сначала показался немного большеват, но впоследствии оказался очень удобным. Самый главный в субару — водитель, и машина делает всё, чтобы ему было удобно.

И делает это на отлично! Наслушавшись и начитавшись в Интернете суперспециалистов, которые про субару знают только два предложения: А если спросить мнение о субаре у человека, который имеет реальный опыт эксплуатации этих машин, то всегда видишь поднятый вверх большой палец.

Выбирал я машину очень долго. Просмотрел около ка экземпляров. Сначала смотрел по объявлениям: Объявление стандартное, только пробег был указан подозрительно малый: Очень сильно сомневался по поводу пробега, но я пошел её смотреть. Лично я, опираясь на свой опыт владения и ремонта автомобилей и хорошо зная ситуацию на барахолке, не нашел ни одного косяка, который бы указывал на неправильность пробега. Салон был вообще новый. Мне очень нравится на импрезах именно серый, а не черный салон: Остались от японца даже защитные бумажки в некоторых местах, которые обычно сдирают после покупки.

знакомства маша на subaru sti

В аукционнике было указано несколько царапин, которые я могу рассмотреть только под увеличилкой. Потом позвал хорошего мастера, которому доверяю на все Он облазил машину вдоль и поперек. Были некоторые сомнения, но они оказались несостоятельными.

знакомства маша на subaru sti

Все царапки и пробег совпадают. В общем, после всего этого, решил приобрести. Оформил транзиты, сел в машину, поехал. Сразу обратил внимание на плавность хода. Многие говорят что подвеска на импрезах, и вообще на субарах жестковата, я с ними не согласен! Ямки проглатывает легко и бесшумно.

При проезде трамвайных путей не трясет как при землетрясении в 8 баллов по шкале Рихтера. Пока ехал домой, случайно попал в знакомую ямку. Ничего не долбануло, не было даже намека на пробой или жесткий удар. Если кто-то считает подвеску импрезы жесткой, покатайтесь на Хонде- HRV, или, например, мазде демио первого поколения.

В движении не было ни скрипа, ни визга, ни бряканья, ни шмяканья, никаких люфтиков и сверчков. Кто знает, в Новосибирске на ул. Немировича-Данченко, если ехать от ул.

Арсений Бородин: «У Subaru Impreza WRX есть характер, с которым сложно совладать»

Сибири, то на средней полосе есть пологая ямка-трамплин: Импреза на той же скорости вела себя достойно: Лишь подпрыгнула в багажнике пластиковая канистра с водой.

Теперь вопрос, который мучает многих: Так вот, для своей массы и мощности, машина едет вполне нормально!

знакомства маша на subaru sti

Если нажать кнопку Power, то на педаль газа реагирует чуть резче и немного активней разгоняется. Помня динамику филдера, смею предположить что моя импреза разгоняется примерно как королла-полторашка, когда в неё нагружено кг. Просто когда говоришь про импрезу, сразу подразумевается автоспорт, WRX Sti, гонки, полный привод, и. Если Вы ждете какой-то гоночности от 1,5, то сразу говорю, она Вас разочарует. Тяговитый двигатель позволяет в городском потоке перемещаться без лишней нервотрепки.

У неё очень хорошие тормоза. Легкий, но с хорошей обратной реакцией руль. Постепенно все амбиции остаются за бортом, и становится понятно: При такой манере управления двигатель удобен и тяговит.

знакомства маша на subaru sti

Точная, уравновешенная на скоростной прямой, она так и провоцирует похулиганить в быстрых виражах. Скорее сам испугаешься и начнешь притормаживать, чем машину начнет сносить в поворотах.